（广东省特种装备检测戒顺德分陕广东现时的搬运装备种类良多，但以均衡重式叉车为主。今朝，船埠、货场、仓库、工场等对货色的装卸、搬运遍及采取叉车取代人力搬运，以减轻了搬运者的劳动强度。但在减轻劳动强度的同时，人们常常轻忽了通俗叉车严禁用在装卸、搬运易燃液体和在易燃易爆危险场合利用的划定。在易燃液体和在易燃易爆危险场合利用叉车，为了避免危险变乱的产生，其利用平安性极为主要，除增强治理之外，必需选择利用响应防爆级此外防爆柴油叉车。

1防爆柴油叉车的平安性1.1首要的引燃、引爆源研究和利用注解，通俗柴油叉车的引燃、引爆源表示情势与各类型叉车所采取的系统方案有关，但存在的引燃、引爆源根基一致，首要有以下几个方面：柴油机进气直接通向燃烧室，火焰可能颠末进气系统高速回流至四周年夜气；柴油机排气系统有火焰和火花排放；即便堵截燃油供给，柴油机因吸人可燃性物资仍可能继续运转，乃至超速掉控高达300~500尤的柴油机排气系统热概况温度和制动毂、机电、马达等元件的热概况温度已跨越了很多可燃性物资的引燃温度；机电、电器元件和电控装配（包罗电源、开关、灯、喇叭等）工作时，会发生电弧或火花；叉车活动部件工作时，彼此间的磨擦或碰撞（如货叉与地面和货色、轮胎与地面、各起落限位、门架滚轮、各轴承副和各关节处等）可能会发生静电或火花。

1.2防爆平安办法防爆叉车就是针对上述引燃、引爆源，在设计制造上采纳响应的办法，消弭、节制引燃、引爆源，从而到达整车防爆的特征。

改变考油机起动体例。可采纳紧缩空气起动、液压起动、弹簧起动和分手式电起动等方式。其防爆级应与利用场合的危险水平相顺应。

安装告急状况下妙手动住手柴油机运转的装配、且该装配要与正常的柴油机停机装配分隔。

节制柴油机的排气温度和叉车上任何表露在年夜气中的概况温度。确保柴油机在*晦气的前提下功课时，其排气温度和概况温度也不高在划定的温度组别。

强化柴油机冷却系统功能，增设专用换热器，确保柴油机既知足排气冷却的要求，又使柴油机在工况和情况转变时、仍能靠得住地工作和保持*佳的冷却水温度。'安装超温主动泊车装配，使得柴油机排气、冷却水和叉车各篼温概况的温度一旦跨越划定值，叉车能主动敏捷泊车。

在排气系统安装火花销除器，火花销除器凡是安装在排气阻焰器后方的排气尾管处，而且在叉车总高度答应的规模内、应尽可能安插的高一些。

利用抗静电轮胎和起动皮带，避免磨擦发生静电时，轮胎有导电能力即可避免静电引燃源。

柴油机利用由非金属材料（如塑料）制成的冷却电扇，且有足够的强度、并靠得住固定，彼此间不得有碰撞和磨擦。叉车外部零件不得采取铝合金材料，同爱游戏时其它金属材猜中铝、镁、钛的总含量不得跨越15%，镁和钛的总含量不得跨越6%，避免碰撞发生火花。负载装卸装配接触或可能接触地面或负载的所有概况都利用铜、铜锌合金、不锈钢或近似材料，或用非金属材料（例如橡胶或塑料）包覆。

9〉在柴油机进、排气系统安装阻焰器，避免隔爆罩壳内的火焰传人四周爆炸危险场合。阻焰器应安插在空气滤清器和进气支管之间，易在整体拆卸，也便在查抄清洗和年夜修。

柴油机安装超速庇护装配。当柴油机转速跨越标定转速的20%时，能主动堵截进气供给，使其熄灭。凡是是在进气岐管前安装专门设计制造的进气截止阀。（下转第64页）条的*后一句中，在做1.5倍在冷态工作压力的壳体压力实验进程中的“经由过程阀杆密封处的渗漏不该组成为拒收的缘由”与响应在最少等在此冷态工作压力的实验压力下“但是，阀杆密封应能连结压力最少等在100°F的额定值而无可见渗漏”二者之间是不是存在矛盾，明显，如若对该尺度的理解或利用上，当碰到与这里罗列到的4条一样的问题时，就理应按ASMEB16尺度委员会给出的回答来措置。

3竣事语ASMEB16.34尺度是按美国ASME尺度设计、制造和查验用在管道系统上的阀门的一份汗青相当悠长、影响很年夜阀门通用尺度。固然，我国的阀门尺度也有与之近似或相接近的地方，可是，包罗在术语等诸多方面分歧的地方更多。因为这一缘由，再加上尺度内容触及面相当普遍，又要对版本变更进行申明的原因，所以，只能是选择此中部门内容进行比对、探析和申明。其次是篇幅缘由，有关本尺度在非强迫性附录B“肯定压力温度额定值的方式”一节的变更介绍和探析只能有待往后另做了。

文中若有不妥的地方，务请读者，特殊是阀门制造厂和管道的设计和利用单元的列位同仁，予以斧正。