6月6日，在广东省汕尾市境内，汕（尾）汕（头）高铁年夜化村地道出口施工现场，汕汕高铁全线最先铺轨，正式进入开通前的冲刺阶段。铁建重工为汕汕高铁全线供给弹条扣件和道岔。

铺轨现场

汕汕高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中“沿海通道”甬广高铁的构成部门，线路起自广梅汕铁路汕头站，向西南路过汕头、揭阳、汕尾3市，至广汕铁路汕尾站，正线全长162.368千米，设汕尾、陆丰南、陆丰东、惠来、潮南、汕头南、汕头7座车站，设计时速350千米。

铁建重工WJ-8型扣件系统铺设在线路上

今朝，铁建重工部门弹条扣件已投入利用，道岔估计2023年年末最先供货。为包管线路扶植工期进度，顺遂推动铺设，铁建重工做了年夜量铺轨前期工作，放置专业手艺人员加入汕汕铁路高铁扣件手艺联系会，进行手艺对标；调派售后办事人员赴现场，对施工人员进行扣件系统安装培训，全力保障产物供给和售后办事。

铁建重工为线路供给的单开道岔

汕汕高铁建成通车后，将连通广汕铁路，从广州至汕头时候将缩短至1.5小时摆布，并与行将扶植的汕漳高铁毗连，从而在珠三角、海西、长三角之间修建起新一条南北向年夜能力客运通道，成为粤东地域加速融入粤港澳年夜湾区的主要交通爱游戏根本举措措施，有力助推海陆丰革命老区振兴和沿线地域经济新成长。