菲亚特动力科技是一家领先的低情况影响驱动解决方案（包罗电动轻型商用车、公共汽车和小巴的电池）跨国供给商，而Reefilla则是一家位在都灵的立异草创公司，致力在供给首款猜测型移动充电办事。两边配合启动了一个试点项目，旨在付与电动商用车电池第二次生命，特别针对安装在依维柯e-Daily和小巴上的eBS37电池。

菲亚特动力科技结合Reefilla公司，构建良性轮回，聚焦电动车电池利用寿命到期后再操纵的需求，供给具体解决方案，以确保实现完全可延续性成长的同时知足欧洲新的律例划定要求。

eBS37电池产自菲亚特动力科技在都灵的ePowertrain工场，该工场也出产轻型和重型商用车、小巴和高机能汽车的电动车桥，部门不再合适用在电动牵引驱动的eBS37电池将会交给Reefilla；然后，这家草创公司将收受接管电池模块和50%以上的内部组件。这些组件将被安装在Reefilla的Fillee移动电源中，用在为其客户的电动车充电。Reefilla期望借助高机能eBS37电池的部件使其Fillee 移动电源的充电容量可以获得显著晋升。

Reefilla在2021年4月在都灵成立，在I3P创业孵化器的搀扶和“汽车谷加快打算”的鞭策下，开辟出了一个电动车充电产物和办事的生态系统。今朝，Reefilla的营业区域位在都灵和米兰，首要为商用车队和私家用户供给猜测型移动充电办事。Fillee移动电源配备再操纵的电池部件，由电动货车车队输送至客户的车辆上，经由过程光伏充电中间弥补绿色电力。这意味着客户的车辆不管在哪里，乃至无需发出充电要求，也能一向连结满电状况。

在短短六个月内跟着该试点项目标启动，菲亚特动力科技出力构建一个负责的良性轮回，从电池的出产至再轮回实现完全治理，为电动汽车的碳中和供给链作出了积极进献。

菲亚特动力科技采纳了立异的方式来解决报废电动牵引电池问题，与 Reefilla 的合作恰是如许的一个完善例子。菲亚特动力科技将这些电池的“二次生命”视作从它们身上提取更多价值的机遇，同时也是为轮回经济做出最好进献的机遇。

一段时候以来，菲亚特动力科技的客户办事部始终依照5R（维修、再制造、再操纵、收受接管和再轮回）体例运作，为客户供给产物治理爱游戏方式和一系列的办事，旨在实现产物和其所有部件全部生命周期的情况可延续性和财政可延续性。

菲亚特动力科技是一个将项目、流程和产物的可延续性融入其血液的品牌，从整合开放立异的角度动身，联手Reefilla一路开辟了这个试点项目，即经由过程与高科技草创企业的合作来缔造价值。

借助这类矫捷且成功的计谋，菲亚特动力科技术够在可延续成长的道路上加快其手艺立异之旅，在本身工业生态系统中与立异草创企业不相上下。

菲亚特动力科技ePowertrain 电动营业线负责人 Andrea Cugnini 说道：“与Reefilla合作的这个试点项目在电池的第二次生命和全部进程的可延续性方面具有主要意义，另外，这也注解了跨国公司和草创公司不但可以合作，并且确切必需进行合作，以配合交换思惟和实行立异解决方案”。

“立异意味着以新的模式畅想将来；我们很兴奋碰到了菲亚特动力科技如许具有一样的大志和方针的年夜公司，”Reefilla结合开创人兼首席履行官 Marco Bevilacqua 说。“将意年夜利的出色工业经验引入一家草创企业并不是易事，但有了一支致力在变化并富有想象力的团队插手，年夜年夜加速了变化的历程，这与Reefilla的创建价值不雅千篇一律。”

跟着试点项目迎来积极的成果，两家公司打算在手艺和贸易范畴展开更多的构和，以进一步增强各自营业范畴之间的联系。