超等设备助力超等工程

西堠门公铁两用年夜桥

甬舟铁路全线要害性节制工程

集多项世界初创、世界之最

江山智能SWDM1280超等旋挖钻机

为年夜桥筑牢盘石根本

8月13日，中铁年夜桥局承建的甬舟铁路西堠门公铁两用年夜桥项目现场传来喜报，由江山智能SWDM1280超等旋挖钻机施工的5号主塔墩15号桩，颠末近20小时约2928m³混凝土的持续浇筑，终究顺遂完成6.3米直径项目首桩灌注，缔造了旋挖钻机成孔成桩6.3米直径世界记实，为后续工程顺遂展开奠基了坚实的根本。

此次浇筑完成的5号墩首桩15号桩，属在甬舟铁路西堠门公铁两用年夜桥主塔墩工程，桩径6.3米，桩长84米，施工深度106米，类型为端承桩。该桩地质前提较硬，所处弱风化流纹岩达22.9米，轻风化流纹岩达7.5米，钻进难度年夜。该桩7月5日由江山智能SWDM1280旋挖钻机正式开孔，采取五级钻孔工艺，时代将6.8米钢护筒打入至海床裸岩面8米，钻进进程装备安稳高效，并在7月19日率先完成5号墩首根6.3米桩成孔。

作为桩工机械综合范畴领军企业，江山智能秉持先导式立异理念，积极响应国度、市场和客户需求，研制了各类高端化、专业化、成套化立异产物。西堠门年夜桥工程范围年夜、桥梁布局新奇、科技含量高，是一项挑战极限的超等跨海工程，现场工况具有“风年夜、浪高、水深、流急、裸岩”等环境。恰是甬舟铁路西堠门公铁两用年夜桥这项超等工程，牵引了江山智能SWDM1280超等旋挖钻机的研制。

SWDM1280旋挖钻机最年夜成孔直径可达7米，最年夜成孔深度可达176米，凭仗江山智能壮大的先导式研发立异能力，针对超深年夜直径硬岩钻孔不变性和钻孔工艺、超年夜装备拆装便捷性和功课靠得住性等方面，研发了年夜惯量反转展转平台制动力加强手艺、五键条高强度年夜直径钻杆、年夜直径年夜长度单层排绳滚筒、对称式动力插销模块化底盘等十余项立异手艺。凭仗这些立异手艺，SWDM1280旋挖钻机在西堠门公铁两用年夜桥之前6号墩和此刻5号主塔墩施工中，表示不变、靠得住、高效，获得承建方中铁年夜桥局和施工方武汉成功充实必定。

最近几年来，桩工机械行业处在调剂期，但是研发没有淡季，江山智能始终秉持先导式立异理念，加年夜立异研发投入，研制出超等静力压桩机、超等桩架、超等旋挖钻机等一批超等设备，并在深中通道、燕矶长江年夜桥、中泰铁路等国表里超等工程中利用，引领行业进级成长。

将来，江山智能将进一步加年夜研发投入，在工程牵引设备研制、设备支持工程实现的理念下，发力桩根本施工非凡地层、非凡情况、非凡桩型场景需求，经由过程工程、工法和设备协同立异，不竭引领桩工机械行业往成套化、专业化标的目的成长。