美国制造业 美国的制造业真的在曩昔的15年中不竭的衰落，然后在2010年以来美国当局强力的政策推动下逐步最先中兴吗?其实，这很年夜水平上是强调其辞。美国的制造业 衰落 表象的背后其实其实不意味着美国制造业实力的急剧降落。 衰落or缩短 美国总统行政办公室在2009年末发布的美国制造业白皮书中，明白地列出了从1987年最先美国制造业出产率的转变曲线: 
从1987年最先美国制造业出产率的转变曲线 图中可以看到，美国制造业的小时出产率一向以线性趋向稳步晋升，包罗公家认为制造业衰落*严重的2000年今后。小时出产率标示了制造业的产能效力，是制造业发财水平的要害指标之一。 在美国劳工统计局发布的制造业出产率与本钱统计中可以看到，从1987年到2010年，美国的制造业劳动出产率翻了一番有余，到达214.8%。虽然与此同时美国的制造业岗亭削减了1/3，但*终的制造业产值依然增添了45%。 
从1987年到2010年，美国的制造业劳动出产率翻了一番有余 从美国的统计数据爱游戏来看，美国的制造业并未呈现真实的阑珊，只是年夜量低端岗亭转移到人工本钱更低的海外埠区。美国制造业所削减的岗亭处在全部制造业价值链的中下流，缔造价值较低并陪伴着年夜量能源耗损和碳排放。这类财产内低端岗亭的削减与其说是 阑珊 ，不如说是必然水平的布局优化。别的，保存在美国本土的高端制造业岗亭的单元产能一向连结快速增添，使美国制造业在 流掉 近1/3的低端制造业岗亭后，整体行业出产总值不降反升。 我们再把美国和G8中的其他制造业年夜国进行比力，看看美国制造业在全球制造业中的位置和成长速度： 
美国制造业在全球制造业中的位置和成长速度 G8中的制造业年夜国首要是美国、日本和德国。在取1978年的制造业附加值为100的环境下，美国先是在1992年跨越了德国，又在1997年跨越了日本。就算是在公家遍及认为的美国制造业阑珊、中国制造业突起的2000年今后，美国制造业的增加速度也高在在传统的制造业强国日本和德国。 所以，从增加速度和产能效力来看，近十五年来美国制造业的成长并未掉队在任何一个首要工业国，相反部门指标还处在**位置。让公家认为美国制造业 阑珊 的*首要缘由就是年夜量中低端岗亭向海外的转移，并且这个转移进程是在美国对制造业价值链的充实掌控根本上自动完成的。 价值链掌控 从制造业本身的价值链来看，美国的制造业一方面占有了利润*为丰富的财产;另外一方面切割并占有了另外一些财产价值链上附加值*高的环节，并把低附加值的环节自动设置装备摆设到海外，可以说，美国一向在掌控年夜部门制造业价值链的财产秩序放置，并依照对本身*有益的体例组织全球协作。 在2011年Booz Company发布的一份制造业阐发陈述中包括了如许一张美国制造业在国内市场竞争力阐发图表，在此中清楚的显示美国在化工、宇航、机械、医疗和半导面子依然占有着全球带领者的地位，弱势的制造业只是纺织品、服装、家电、家具、计较机装备等范畴。 
美国制造业在国内市场竞争力阐发图表 纺织品、服装和家具是典型的低手艺劳动密集型财产，在没有强势品牌的支持下，毛利率长短常低的。而家电、电脑和电子装备等高科技制造行业，我其实更愿意把他们称为高科技组装行业，也居在半导体财产的下流，竞争超等剧烈而且财产附加值整体较低。以手机行业为例，到2015年苹果一家就赚取了全球智妙手机市场92%的利润，再加上三星，二者利润之和跨越了全球手机市场利润的100%。换句话说，所有其它手机企业的整体利润之和是负数，固然这也包罗了年产16.3亿部手机的中国手机制造商。 经由过程建立对高利润制造行业的竞争优势，和在中低利润制造行业里节制高利润价值链环节，让美国制造业可以或许获得远高在全球平均程度的制造业利润率。 延续立异让美国制造业掌控行业成长标的目的 延续的立异能力是美国连结制造业竞争优势的底子身分。在2007年苹果发布**代iPhone之前，智妙手机的尺度形象是诺基亚、微软和黑莓配合成立的。在那之前美国的手机制造行业，如摩托罗拉，只能在中端市场以二流的发卖事迹苦苦挣扎。从苹果和谷歌前后发布iOS和Andriod以后，全部智妙手机行业敏捷改变为以美国为中间，美国企业掠夺了价值链上利润*丰富的环节，并依照*合适本身贸易好处的体例放置全部财产链的协作体例。 另外一个别现美国延续立异能力的制造行业就是汽车财产。当所有传统车厂都还在循序渐进地从汽油动力向夹杂动力演进，并但愿*年夜化现有的手艺与专利投资时，特斯拉就以纯电动车的形象敏捷掀起了汽车财产的轩然年夜波。特斯拉的敏捷扩大很快让传统车厂意想到，将来的竞争范畴除汽车自己，还包罗了充电桩尺度制订、充电站收集铺设、电池手艺的晋升等一系传记统汽车财产没有任何堆集和竞争优势的范畴。在是全部汽车财产在特斯拉的倾覆式立异强逼之下快速地转向电动车范畴加快成长。与此同时，汽车财产的另外一个立异又在暗暗睁开。 2012年，谷歌的无人驾驶汽车已拿到了美国内华达州的正式派司，可以上路行驶。传统车厂又一次面对着推倒重来式的要挟。在*近二十年，从ABS、ESP、刹车优先到辅助停车、驾驶告警等一系列驾驶辅助功能不竭的被汽车制造企业推向市场，并获得新手艺所应有的逾额利润。但无人驾驶手艺的呈现，让这些驾驶辅助功能十足酿成了鸡肋。无人驾驶假如有一天可以或许正式商用，它不但可以或许解放了司机的双手和时候，还将完全改变汽车的设计思绪、道路的行驶法则和全部汽车办事财产的运营体例。 在美国的延续立异能力眼前，日本和德国等传统汽车制造强国在乘用车范畴多年堆集的优势将荡然无存，再精巧的汽油策动机设计在电动汽车眼前都没有了用武之地。从70年月石油危机以来汽车财产的秩序和价值链，将会在电动汽车和无人驾驶手艺如许划时期的立异眼前四分五裂，并依照对新手艺据有能力的巨细从头分派。 集中的产学研联动对立异的有力撑持 立异常常不是一个企业可以或许自力完成的，特别是影响到全部财产链的立异。美国的特定财产常常会合中到某一个地域便在协作同享资本，如旧金山硅谷、波士顿的 128公路 高科技园区和北卡罗来纳州的三角研究园(ResearchTrianglePark，RTP)，这些都被称为 经济群落 (Economic Cluster)，也是美国*主要的立异基地。 三角研究园邻接北卡罗莱纳州的罗利(Raleigh)、达勒姆(Durham)和教堂山(Chapel Hill)，处在三座城市夹成的三角研究区域中。此中罗利有北卡罗来纳年夜学，达勒姆有杜克年夜学，教堂山有北卡罗来纳州立年夜学。三角研究园内有跨越130家研发举措措施，跨越39,000名雇员为总共157家组织工作。 三角研究园是IBM全球主要运营地址之一，有约11,000名IBM雇员在三角研究园工作。同时它仍是联想团体全球总部地点地，有跨越2,000名联想雇员在此工作。三角研究园仍是葛兰素史克(GSK;GlaxoSmithKline)制药公司的*年夜的研发中间的地点地，具有约5,500名GSK雇员。软件业闻名的RedHat(红帽Linux)和SAS(全球**的统计和数据阐发软件公司)的总部也在三角研究园。 三角研究园的制造业企业有巴斯夫(BASF)、拜耳(Bayer)、思科(Cisco)、飞思卡尔、国度半导体、爱立信、通用电气、杜邦等一系列全球性企业。在三角研究园内，财产链的上下流、研究机构与出产企业、分歧范畴的协作火伴以高度慎密的体例进行协作，把沟通与整合本钱降到了*低。园区内某一个企业的立异有可能带动财产链上下流的周全跟进与晋升。 
三角研究园的制造业 三角科学园*壮大的资产就是这个地域的三所研究型年夜学。在美国甚至全球，很少有处所能比得上成立在罗利 达姆勒 教堂山地域的科研人员和装备的堆积密度。 2014年1月，美国依照《进步前辈制造业国度计谋打算》中肯定的新一代电力电子制造业立异研究所(The Next Generation Power Electronic Manufacturing Innovation Institute)就公布在北卡罗来纳州立年夜学成立，旨在打造加倍智能化、靠得住平安、低本钱且节能环保的21世纪电力收集。由美能源部牵头并许诺5年出资700万美元，介入者包罗近30家企业和年夜学和其他非当局组织等。这些介入者绝年夜部门都集中在三角研究园四周。可以想象，在三角科学园，成员企业在地舆上的临近，为他们之间分享常识、、慎密协作、配合立异供给无穷的可能。 信息财产优势打造制造业优势 对现代制造业来讲，信息手艺远远不是上个世纪末期所代表的CAD/CAM(计较机辅助设计/计较机辅助制造)与MRPII(制造资本打算)那末简单，而是深深嵌入到了制造业从设计、出产、装配到办事的各个环节。 在产物设计方面，可视化和仿真软件可以加快和优化制造商在产物设计、测试和优化的各个环节。飞机无需年夜范围风洞实验就进行风阻系数优化，要害零部件可以在摹拟软件帮忙下进行利用寿命测算。在出产打算方面，企业资本治理和供给链治理系统可以综合本钱、交货速度、出产率、装备操纵率、能源耗损和产物质量等多方面身分斟酌制订出产打算，并整合上下流供给链的关系，让全部财产链的资本获得*优设置装备摆设。在办事方面，移动装备、物联网和年夜数据的普遍利用让之前以故障驱动为主的办事模式改变为自动感知、提早猜测以下降故障宕机本钱的高效办事模式。 在制造业信息化方面，美国一向走在全球的前列。在几十年前，制造业资本治理*为焦点的MRPII/ERP理念就是美国企业提出的，今朝全球*好的ERP软件也是美国和德国的。二十年前，波音公司就已完玉成球**架全电脑设计的年夜型客机 波音777。到*近十年，影响制造业*年夜的信息化手艺莫过在供给链协同了，它让世界各个国度完全成了制造业财产链上的分歧出产环节。而美国恰是在周全掌控供给链的根本上，进行制造业的全球化散布和与此相对应的价值链分派。以苹果手机为例，美国负责品牌打造和产物整体设计研发，取得*年夜的利润份额，并把握全部价值链分派的话语权;日本韩国供给要害芯片和组件，取得次一级利润;中国台湾负责制造工艺的研发和出产线的组织，取得再次一级利润;年夜陆负责供给链配套、谙练装配工人和场地的供给，取得*低的利润配给。 将来信息财产立异的范畴，如年夜数据、云手艺、虚拟实际与可穿着手艺、3D打印，仍是在美国*先发现与创建。今朝年夜数据的事实尺度Hadoop是由美国制订，全球*年夜的十家SaaS供给商都是美国公司，在可预感的一段时候内，美国在信息手艺的**还会让美国的制造业继续连结立异的优势。 低廉的能源价钱 *近几年能源范畴产生的手艺革命，让美国的制造业取得了另外一个竞争优势：年夜量的便宜能源供给。自从页岩气和响应的水力裂压手艺敏捷财产化以后，全部工业系统发现，他们从头取得了年夜量且便宜的石油和自然气供给。之前深藏在地下页岩中的能源被源源不竭地开采出来。水力压裂手艺极年夜地压低了美国钢铁、铝、造纸和石油化工等能源密集型财产所需的石油和自然气的价钱。据波士顿咨询公司核算，美国的工业用电价钱此刻要比其他出口年夜国低30-50%。 2014年8月份，波士顿咨询团体发布的制造业本钱竞争指数(Global Manufacturing Cost-Competitiveness Index)阐发陈述指出，美国的制造业本钱指数在全球*年夜的25个出口经济体中排在较低的位置，年夜部门缘由是拜低廉的能源价钱所赐。综合各方面制造业本钱身分阐发，中国的制造业本钱只比美国低6%摆布，虽然美国的制造业人力本钱依然是中国的3倍以上。 
美国的制造业本钱指数在全球*年夜的25个出口经济体中排名 在这份陈述中还阐发到，将来全球的首要工业国中只有美国和墨西哥的本钱布局会逐步向好。较低的薪资增加率、延续提高的劳动出产率、不变的货泉汇率和显著的能耗优势是美国和墨西哥成为全球制造业的新星。除中国和韩国之外，其它世界排名前十位的商品出口国的平均制造业本钱均超越美国本钱的10%-15% 
愈来愈多的制造业会从劳动密集型向科技密集型转换进级 将来跟着人工智能和机械人手艺的逐步成熟，愈来愈多的制造业会从劳动密集型向科技密集型转换进级。在特斯拉的工场里，近200个机械人完成了传统汽车制造厂内年夜部门需要人力手工完成的工作，这一方面是成熟的工业主动化手艺的功绩，另外一方面也是拜电动汽车手艺革命所带来的汽车布局复杂度年夜年夜下降所赐。低廉的能源价钱对这些科技密集型财产成长的吸引力，将远弘远在低廉的人力本钱。 综上所述，美国的制造业优势在*近的十五年来并未由于制造业岗亭的削减而年夜幅下降。虽然是如许，面临以互联网与信息财产驱动带来的新一代制造业财产进级海潮，美国当局经由过程自动指导进一步强化本国的制造业竞争优势。从2010年制造业振兴方案，到2012年进步前辈制造业国度计谋打算，美国已争先最先优化本身的资本设置装备摆设，经由过程政策导向指导社会与企业的研发资本，抢占制造业手艺立异的制高点。作为全球 制造年夜国 却不是 制造强国 的中国，有需要研究美国的制造业的焦点竞争力，作为将来本身成长的鉴戒。 需要指出的是，现代制造业远远不是出产制造一个环节，从产物的设计、原材料采购、出产制造、物流、品牌、市场等等一系列的环节都是构成制造业价值链的主要环节。中国可以或许成为美国和世界的代工场的一个很主要的缘由是中国低廉的制造本钱，包罗人力资本本钱、地盘利用本钱、原材料本钱乃至污染治理本钱等。美国从头将制造业定位为其将来成长的一个重点标的目的的决议计划，但愿将制造工场从中国从头迁徙到美国以后，必将会带来制造环节的本钱上升。斟酌到美国的高福利、工会组织和其它本钱布局，美国依然很难将劳动密集型制造环节，特别是比力低真个制造业迁徙回本土，以解决本土的掉业率和全部经济苏醒的问题。这绝对不是当局出台一些鼓动勉励的办法乃至直接投资就可以够挽回的。将来制造业在美国仍是只能连结高附加值低劳动密集度的非制造环节，年夜范围的制造环节回流要期待工业主动化和信息手艺对制造自己完成重年夜立异后才会产生。 咨询热线
181-5520-1700